Eurostar, le réseau ferroviaire à grande vitesse reliant la France, la Belgique, les Pays-Bas, l’Allemagne et le Royaume-Uni, annonce son objectif de s’alimenter en énergie renouvelable à 100% d’ici à 2030. Cette initiative ambitieuse serait inédite si elle doit s’appliquer au matériel roulant avec pour ambition d’utiliser sa marque pour entraîner les autres compagnies ferroviaires dans son sillage à suivre la même voie dans la lutte contre les gaz à effets de serre.
Actuellement, sur le parcours néerlandais, l’Eurostar circule déjà à 100% grâce à l’énergie éolienne depuis 2017, et à 40% sur le parcours britannique depuis 2023. Le parcours belge est à l’étude depuis février 2024. Il restera donc le parcours français.
Gérard Blanc / Je pars