Lors de sa session d’hiver, la Chambre des cantons s’est occupée de l’avenir du rail en Suisse. Elle en a défini les principaux aiguillages, comme il lui incombait de le faire. D’autres, certains soi-disant experts des transports publics, veulent au contraire rendre ces derniers plus chers. PAR PAUL RECHSTEINER Primo, 6,4 milliards de francs seront
Paul Rechsteiner
Quels aiguillages pour un rail fort?
sur 19 décembre 2012 in Economie, Ma Planète - Paul Rechsteiner