PAR GÉRARD BLANC En France, quatre opérateurs fourbissent leurs armes pour mener à bien leurs projets de compagnies ferroviaires privées, indépendantes de la SNCF. Prenant des chemins divers, ils entendent tous les quatre combler les lacunes de la compagnie nationale. Comme le précise Alain Gertraud, PDG de Le Train dans La Vie du Rail: «Il
France, les nouveaux mousquetaires du rail sur la voie de la concurrence
sur 24 février 2023 in Planète voyages - Gérard Blanc

Léman Express ou le parcours du combattant en images
sur 16 décembre 2019 in Planète voyages, Urbanisme - Le Médusé Commentaires fermés sur Léman Express ou le parcours du combattant en images
Première journée pour les pendulaires du CEVA, plus prosaïquement baptisé Léman Express. Infoméduse a testé la ligne inaugurée la veille, dimanche 15 décembre 2019, et qui s’avère être un parcours du combattant. Photos le Médusé. Départ à Lausanne, ce train n’arrivera jamais à Annemasse… Arrivée à Genève-Cornavin. “Tout le monde descend!”. Les portes restent bloquées…
France, vente des billets de trains dans les bureaux de tabac
sur 8 mars 2019 in Ma Planète, Planète voyages - Gérard Blanc Commentaires fermés sur France, vente des billets de trains dans les bureaux de tabac
Les CFF s’en inspireront-ils en Suisse? Le patron de la SNCF (Société nationale des chemins de fer), Guillaume Pépy, a annoncé le mercredi 27 février 2019 deux mesures de marketing pour faciliter l’achat de billets de train : mettre les billets de train TER en vente dans 24’500 bureaux de tabac en France et ne plus
La Méduse a lu – Vague de contestation en France, un front commun contre la politique libérale de Macron
sur 10 avril 2018 in Lu ailleurs, Monde, Politique - Desk
En France, cheminots et étudiants se mobilisent pour dénoncer les projets de réformes du gouvernement. Le pays est déjà en partie paralysé par une grève perlée de la SNCF, tandis que des universités sont occupées. Lundi, des unités de la gendarmerie ont chassé les zadistes du site de Notre-Dame-des-Landes. Le site parisien Mediapart publie une
Les dessous des billets TGV
sur 9 février 2018 in Ma Planète, Planète voyages - Gérard Blanc
Le temps est loin des prix de billets fixes dans les trains. PAR GÉRARD BLANC Le chemin de fer se met lui aussi au goût du jour du « yield management » pratiqué de longue date par les compagnies aériennes. Jusqu’alors, peu de d’informations filtraient dans les compagnies ferroviaires, mais récemment, un journaliste du Figaro s’est fait expliquer
Les écarts de salaires dans l’actualité
sur 25 mai 2012 in Economie - Pierre Kolb
François Hollande a promis d’instaurer des salaires maximaux dans les entreprises dépendant de l’Etat. Une innovation attendue avec impatience. PAR PIERRE KOLB L’attente ne devrait pas être trop longue d’après le calendrier joint au programme électoral: il pourrait suffire d’un décret à la fin mai, d’où dépendront d’importantes modalités, s’agissant notamment des rémunérations variables. La
France: la bataille du rail
sur 9 octobre 2011 in Arts & Culture, Economie - Marc Schindler
Un contrôleur de la SNCF est grièvement poignardé par un passager qui a séjourné plusieurs fois en hôpital psychiatrique. En quelques heures, tous les contrôleurs cessent le travail et paralysent le trafic dans toute la France. Des dizaines de milliers de voyageurs sont bloqués au milieu de nulle part. Pas d’informations, pas de correspondance, débrouillez-vous

La SNCF a-t-elle fait gagner indûment 20 millions d’euros à Thomson Multi Media?
sur 18 juin 2010 in Economie - Ian Hamel
Charles Simon, cadre supérieur de la SNCF, est payé mais sans affectation depuis 2003. Motif ? Il aurait découvert une énorme magouille entre Geodis, filiale de la SNCF, et Thomson Multi Media. Par IAN HAMEL En cette période de crise, beaucoup de Français aimeraient être dans la situation de Charles Simon, solide gaillard de 50 ans,
Technique d’hier pour demain: le générateur à piston libre
sur 4 octobre 2008 in Economie, Ma Planète - Jean-Marc Cottier
Le générateur à pistons libres est issu des travaux d’un inventeur argentin, le marquis Raul Pateras Pescara de Castelluccio, né à Buenos Aires en 1890 et décédé à Paris en 1966. Dans les années 20 le marquis avait besoin d’un compresseur léger pour équiper un hélicoptère de son invention. En réalité, ce fut surtout comme
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Nous ne retournerons plus à Sashalom

Christian Campiche. La Maraude, 2021 - 221 pages
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