Evincé en votation populaire en 2014, le Gripen était pourtant le meilleur choix en matière d’avion de combat pour la Suisse. Pourquoi ce modèle suédois ne rafle-t-il pas tous les contrats? Il y a bien plusieurs raisons qui empêchent le Gripen d’être choisi par de nombreux pays:
– La Suède est un pays avec une petite population dont l’influence du lobby économique est réduite.
– Les USA ont fait pression sur plusieurs gouvernement pour qu’ils abandonnent le projet d’acquérir des Gripen ou un autre chasseur européen, et qu’ils achètent des F35. Avec le matériel de communication suisse Crypto, les USA ont espionné des politiciens impliqués dans des projets d’acquisitions d’avions de combat, ainsi que les industries concernées. Danemark, Suède, Norvège, Allemagne et France ont été les pays visés par ces écoutes. Le Gripen a aussi été victime du programme israélien d’espionnage Pégasus. L’Inde, pour sa part, a passé un gros contrat avec le Rafale français.
– De nombreuses démocraties ayant gouvernements qui favorisent des politiques néocapitalistes préfèrent opter pour des entreprises de l’armement plutôt que privilégier des armées efficientes et des politiques sociétales durables.
– Depuis 2010 environ, le Gripen est victime d’un vaste complot impliquant la plupart des partis politiques. Il fait les frais d’une communication malhonnête, de mensonges et d’un déni médiatique. En influençant la gauche, les associations antimilitaristes ont également mis leur grain de sel pour démolir le Gripen.
Bertil Rouiller, expert indépendant en aéronautique, La Chaux-de-Fonds
En fait si les FA18 sont usés ce n’est pas à cause de leur âge mais des heures de vol. Il suffisait de moins voler et d’une part c’eut le mérite de ficher la paix à pas mal de monde et d’autre part de disposer encore aujourd’hui d’avions capables d’assurer la police de l’air.
Bon un spécialiste me contredira probablement