Selon le Larousse, l’incivilité est une attitude et des propos qui témoignent d’un manque de courtoisie et de politesse. Ce comportement devient de plus en plus préoccupant dans le monde et, en particulier, dans le domaine de l’aviation, car il s’accompagne souvent de violences.
Un signal d’alarme a été récemment envoyé aux gouvernements mondiaux par l’Association internationale du transport aérien (IATA), qui demande à ce qu’ils portent davantage assistance aux compagnies aériennes lorsque des comportements extrêmes se produisent dans les aéroports – par exemple aux portes d’embarquement et à bord des avions lorsque des passagers perturbateurs, qu’on appelle « paxis » dans le jargon du métier, peuvent obliger des avions à se poser en cours de parcours. Outre les frais supplémentaires qui sont engagés, il peut y avoir un effet domino difficilement rattrapable sur des horaires minutieusement mis en place pour permettre d’assurer de nombreuses correspondances dans les grands hubs. Il suffit, en effet, que quelques départs soient retardés lors d’incivilités pour que tout se dérègle et que les passagers et les bagages ratent leurs correspondances.
En 2023, les incivilités aériennes avaient été 60% supérieures celles de l’année précédente ce qui explique l’affolement du secteur aérien.
La variété des mauvais comportements s’élargit de plus en plus. Elle va aujourd’hui des insultes aux coups, en passant par l’utilisation frauduleuse de la vapoteuse, la consommation de cigarettes, le refus d’attacher sa ceinture, les remarques sexistes, le changement de place non autorisé, les agressions verbales, les discours racistes et d’autres encore.
Les Chinois montrés du doigt
Bagarres, nourriture jetée à la tête d’une hôtesse, issue de secours ouverte pendant le décollage sont des attitudes récemment constatées de la part des passagers chinois qui seraient donc devenus les nouvelles bêtes noires des compagnies aériennes avec une réputation de nouveaux riches arrogants quand ils sont hors de leurs frontières. Pourtant, sur le territoire chinois, la sanction contre l’incivilité est sévère. A titre d’exemple, les haut-parleurs qui diffusent dans les gares et les aéroports le message :
Ceux qui voyagent sans ticket, se comportent mal ou fument dans des lieux publics, seront punis selon les règlements, et leur comportement sera enregistré dans leur système d’information de crédit individuel.
Il s’agit d’un système de notation appelé «crédit social».
L’Europe prend des mesures
Le Danemark, l’Irlande, les Pays-Bas et la Suède ont mis en place des programmes nationaux visant à réduire le nombre d’incidents impliquant des passagers indisciplinés. Ces initiatives qui réunissent compagnies aériennes, aéroports, services d’escale, police, procureurs et commerces aéroportuaires ont pour principal objectif de prévenir et de gérer efficacement les comportements perturbateurs à bord des avions, mais aussi dans les aéroports.
Les USA durcissent le ton
Face à cette multiplication d’incidents, les autorités nord-américaines entendent donner un nouveau tour de vis. La FAA (Federal Aviation Administration) déclare pratiquer désormais la tolérance zéro. Finis les avertissements, les poursuites qui jusque-là constituaient la réponse habituelle. Désormais, elles seront immédiates. Il pourrait en coûter jusqu’à 37’000 dollars américains par sanction. La FAA avertit que les incidents pourront également être communiqués aux forces de l’ordre et donner lieu à des condamnations pour délit. Les perturbateurs, enfin, risquent d’être interdits de vol.
Delta Air Lines et d’autres compagnies aériennes vont plus loin que les sanctions administratives en créant des listes noires de passagers récidivistes qui permettent de refuser ces derniers lors de tous les futurs embarquements avec l’appui des services de justice locaux.
Commentaire
Il est désastreux qu’une minorité des passagers oblige les équipages à faire le gendarme. Il existe des cas où le comportement de groupes (p.ex. d’équipes de supporters) soit intolérable pour les équipages, mais aussi pour les autres passagers. Il y a les passagers qui abusent d’alcool ou de drogue et sont incontrôlables. Il y a aussi les egos surdimensionnés de certains passagers qui veulent montrer qu’ils sont importants et peuvent faire des remarques très désobligeantes envers le personnel de cabine.
On ne peut que regretter ce climat policier, susceptible de ternir le rêve du voyage en avion, que les compagnies aériennes aiment à promouvoir par leurs publicités (souvent adressées aux voyageurs qui payent le plus cher d’ailleurs). Nous ne sommes pas encore arrivés à la solution idéale.
Gérard Blanc / Je pars
Sources : BFMTV/Bloomberg/La Dépêche/France Info