C’est toujours le rêve bien souvent irréalisable des transporteurs aériens que de traverser l’Atlantique. Beaucoup s’y sont cassé les dents, à commencer par l’éphémère SWA (Swiss World Airlines) qui n’a, sauf erreur, effectué guère plus que trois vols avant de déclarer faillite, laissant sur le carreau plusieurs employés qui n’ont pas pu récupérer des arriérés
Gérard Blanc
Né à Tarbes (Hautes-Pyrénées), Gérard Blanc a connu une vie permanente de nomade à Wolfach (Allemagne), Meknès (Maroc), Fontainebleau, Rennes (Bretagne), Paris, Lausanne et, enfin, Crissier. Il était donc prédestiné à parcourir le monde. Parallèlement aux diverses professions du tourisme qu’il a exercées (compagnie maritime, compagnies aériennes, agent de voyages, tour-opérateur, etc.), il s’est lancé dans l’écriture comme pigiste dans son domaine auprès de La Liberté (Fribourg), La Radio Suisse romande (émissions Brunch et Le monde en tête,) Le journal de la Gruyère (Bulle), Hotel Revue (Berne), L’Echo touristique (Paris), Le Quotidien du tourisme (Paris), L’Hôtellerie (Paris), Travel Express (Bruxelles), Travel Trader’s News (Genève), Travel Inside (Genève), Travel express (Bruxelles), Lausanne-Cités (Lausanne), Femina (Lausanne), Générations (Lausanne), L’Echo Magazine (Genève), Visions (Zurich), etc. En 1989, Marcel Pasche, alors directeur des éditions d’Edipresse, fait appel à lui pour reprendre la chronique des voyages qu’il assurera pendant douze ans dans Le Matin et Le Matin-Dimanche. Il finira par créer son propre magazine du nom de Jepars de 2005 à 2017, année au cours de laquelle la formule papier sera remplacée par le magazine en ligne www.jepars.ch. Dans sa rubrique voyages de La Méduse, Gérard Blanc engage des réflexions sur les dommages que peuvent causer le tourisme exponentiel et consumériste, tant au niveau du climat et de la biodiversité que dans la paupérisation des métiers du tourisme. Membre de l’association des Grands-Parents pour le climat, Gérard Blanc est grand-père de huit petits-enfants, ce qui ne l’empêche guère de jardiner, de cuisiner, de chanter en chorale et, pour couronner le tout, de pratiquer la musique traditionnelle irlandaise avec le groupe Geoff & The Cobblers.Pan Am s’apprête à renaître de ses cendres
La 6ème tentative serait-elle la bonne ? Incroyable mais vrai, Amadeus, entreprise informatique de proue, spécialiste de l’aviation et de tourisme et fournisseur de logiciels aux compagnies aériennes, aéroports, agences de voyages, hôtels, loueurs de voitures etc. dans 190 pays du monde vient d’annoncer la signature d’un contrat de partenariat avec Pan American World Airways,
Elon Musk contre Michael O’Leary, la cupidité n’a pas peur du ridicule
Michael O’Leary, PDG de Ryanair et Elon Musk propriétaire de SpaceX (Starlink) s’envoient des injures par réseaux sociaux interposés, chacun mettant sont égo au grand jour sans peur du ridicule. Le combat s’est déclaré à la suite d’une interview de Michael O’Leary sur la chaîne irlandaise de télévision Newstalk au cours de laquelle il confirmait
Les aéroports, pour le meilleur et pour le pire, saturation du trafic en cause
Chaque année, le site Airhelp recueille les avis des globetrotteurs pour connaître leur expérience des aéroports. Les critères se rapportent à la ponctualité, aux boutiques, restaurants, informations aux passagers, à l’efficacité, l’accueil, etc. Il en ressort un classement totalisant 250 aéroports sur environ 4’000 dans le monde, avec les dix meilleurs et les dix pires.
Taxer la première classe et les jets privés, l’aviation civile en émoi
Au cours d’une session de la Conférence internationale des Nations Unies sur le financement du développement, un groupe de travail composé de 8 pays membres de la GSTF (Global Solidarity Task Force), à savoir la France, l’Espagne, la Barbade, le Bénin, la Somalie, Antigua/ Barbuda, Sierra Leone et le Kenya, ont présenté un projet de taxation
Shutdown, le ciel américain en danger
Ce n’est pas la première fois que les Etats-Unis subissent un shutdown, à savoir un blocage par le Sénat ou le Congrès pour le vote du budget proposé par le président. A la date de rédaction du présent article, nous en étions à un record de 40 jours de shutdown. Sans entrer dans le détail,
Hôtels, avions, discrimination des enfants en cause
La chose n’est pas nouvelle. Cela fait de nombreuses années que, dans certains établissements, les enfants sont déclarés indésirables. Ceux-là mêmes qui n’aiment pas que les enfants crient, pleurent ou rient auraient tendance à oublier qu’ils ont été, eux aussi, des enfants. Une nouvelle tendance venue de la clientèle souvent fortunée états-unienne porte le nom
Transport aérien, la bataille des indemnités
L’armistice en 2026 ? En 2024, plus de 287 millions de passagers ont subi des retards et des annulations de vols en Europe, et rien n’indique que les choses vont s’améliorer. Les transporteurs aériens n’ont pas encore trouvé le remède, mais, par contre, se battent pour réduire les compensations prévues légalement. Au printemps 2025, les droits
Bagages à main, les associations de consommateurs agissent
Plusieurs associations de consommateurs européennes attaquent les compagnies lowcost easyJet, Norvegian, Ryanair, Transavia, Volotea, Vueling, et Wizzair, s’appuyant sur une décision de la Cour de justice européenne à propos de leurs procédés abusifs de facturation des bagages à main qu’elles jugent illégales. Pour cela, elles ont saisi leurs départements de la répression des fraudes. En
USA, la taxe d’entrée des visiteurs augmente de 90%
Pour entrer aux USA comme touriste, les ressortissants de 42 pays, dont une majorité d’Européens, doivent remplir un formulaire de demande électronique d’exemption de visa. Dès le 30 septembre, cette formalité passera de 21 à 40 dollars US. Cette augmentation de prix, dont la proportion est inédite depuis sa création, va dans la ligne de
En librairie
Tout était dit, ou presque, en 2008…
La vraie histoire de Consuelo de St-Exupéry, le vrai destin de l’Europe noyautée par la CIA
Passion dans les pâturages pendant la guerre, alors que l’or nazi est caché dans le réduit helvétique.