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Gérard Blanc

Né à Tarbes (Hautes-Pyrénées), Gérard Blanc a connu une vie permanente de nomade à Wolfach (Allemagne), Meknès (Maroc), Fontainebleau, Rennes (Bretagne), Paris, Lausanne et, enfin, Crissier. Il était donc prédestiné à parcourir le monde. Parallèlement aux diverses professions du tourisme qu’il a exercées (compagnie maritime, compagnies aériennes, agent de voyages, tour-opérateur, etc.), il s’est lancé dans l’écriture comme pigiste dans son domaine auprès de La Liberté (Fribourg), La Radio Suisse romande (émissions Brunch et Le monde en tête,) Le journal de la Gruyère (Bulle), Hotel Revue (Berne), L’Echo touristique (Paris), Le Quotidien du tourisme (Paris), L’Hôtellerie (Paris), Travel Express (Bruxelles), Travel Trader’s News (Genève), Travel Inside (Genève), Travel express (Bruxelles), Lausanne-Cités (Lausanne), Femina (Lausanne), Générations (Lausanne), L’Echo Magazine (Genève), Visions (Zurich), etc. En 1989, Marcel Pasche, alors directeur des éditions d’Edipresse, fait appel à lui pour reprendre la chronique des voyages qu’il assurera pendant douze ans dans Le Matin et Le Matin-Dimanche. Il finira par créer son propre magazine du nom de Jepars de 2005 à 2017, année au cours de laquelle la formule papier sera remplacée par le magazine en ligne www.jepars.ch. Dans sa rubrique voyages de La Méduse, Gérard Blanc engage des réflexions sur les dommages que peuvent causer le tourisme exponentiel et consumériste, tant au niveau du climat et de la biodiversité que dans la paupérisation des métiers du tourisme. Membre de l’association des Grands-Parents pour le climat, Gérard Blanc est grand-père de huit petits-enfants, ce qui ne l’empêche guère de jardiner, de cuisiner, de chanter en chorale et, pour couronner le tout, de pratiquer la musique traditionnelle irlandaise avec le groupe Geoff & The Cobblers.
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Transport aérien, les Suisses adeptes du flyskam

PAR GÉRARD BLANC Un rapport surprenant vient d’être publié par la compagnie easyJet, lequel révèle le phénomène grandissant du « flyskam » (une expression courante en Scandinavie qui signifie la honte de prendre l’avion) chez les voyageurs helvétiques. La compagnie aérienne ira-t-elle jusqu’à réduire le nombre de ses vols au départ de Genève, voire d’augmenter ses tarifs

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Voler moins cher

Certes, éviter de voler est la meilleure méthode pour réduire votre bilan carbone, mais lorsque vous n’aurez pas d’autre choix, vous vous interrogerez peut être pour savoir comment, avec  les algorithmes qu’utilisent les compagnies aériennes, il  vous serait possible de payer votre billet d’avion le moins cher possible ? Une étude réalisée par la plateforme Expédia

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Majorque se dote d’une loi sur la durabilité

Si l’aéroport de Majorque a retrouvé 96% de son trafic aérien depuis 2019,  année marquante de la Covid, la période de récession touristique qui en a découlé a donné matière à réflexion au parlement des Baléares. Celui-ci a voté une nouvelle loi comportant toute une série de mesures favorisant la défense de l’environnement.  Ainsi, les

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Le voyage virtuel ne saurait remplacer le voyage physique

PAR GÉRARD BLANC Les confinements engendrés par la pandémie de la Covid  ont contraint l’industrie du voyage à arrêter brusquement ses activités. Même si plusieurs pays ont, depuis, supprimé les contraintes aux frontières, une partie importante des voyageurs a été longtemps sceptique quant à la nécessité de voyager à nouveau. Cette réticence s’avère justifiée en

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Jets privés bientôt interdits en France et en Suisse?

Le gouvernement Macron devra probablement prendre au sérieux le tour de vis à la circulation des jets privés en France, s’il veut prouver sa sincérité dans la lutte pour le climat. Le lundi 12 septembre, le parti de la France Insoumise a déposé un projet de loi visant à interdire les jets privés sur le

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Ryanair et la grève ATC française

Décidément, le culot sera toujours le lot de Michael O’Leary, PDG de Ryanair. Celui qu’on verrait bien tenir un rôle dans le film de Sergio Leone, « Le bon, la brute et le truand », tente toutes les combines possibles  pour arriver à ses fins. On apprend qu’une demande officielle émanant de Ryanair vient d’être

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Les ULC, ces pétroliers volants

PAR GÉRARD BLANC  Connaissez-vous les vols ULC ou  Ultra Long Courrier (Ultra Long Hawl en anglais)? L’objectif des avionneurs est de proposer aux compagnies aériennes des appareils aptes à couvrir la plus grande distance possible sans escale (p.ex. Londres-Sydney pour Qantas ou Singapour-New York pour Singapore Airlines). Le problème de ces avions est la consommation

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Easyjet se lance dans les moteurs à hydrogène

« Docteur, docteur, donnez-moi tous les médicaments possibles qui me permettront de continuer à boire ! ». Combien de fois cette phrase n’a-t-elle pas été prononcée ou n’a-t-elle pas été pensée fortement sans avoir été dite ouvertement dans un cabinet de médecin par des alcooliques souffrant de problèmes hépatiques.  On pourrait faire un parallèle avec

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Enfants en voyage, le décryptage

PAR GÉRARD BLANC  La presse s’est  souvent émue à juste titre de la politique de certaines compagnies aériennes qui décidaient de bannir les enfants à bord pour ne pas déranger les autres passagers. Les vols «sans enfants». On croit revenir à l’ère que j’ai vécue autrefois, où les hôtels décourageaient les familles avec enfants en

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Cartoon for the soul number 46

L’après Covid, et maintenant … 

La Suisse vient de déclarer l’abandon des contraintes sanitaires pour lutter contre la Covid.  Beaucoup de pays ont adopté cet exemple. Les restrictions de voyages vont donc, peu à peu, s’estomper. Chacun le pressent, la vie ne sera plus la même après deux années de privations de voyages. Il y aura l’avant et l’après Covid. 

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