La FAA (Federal Aviation Administration) semble annoncer que la remise en circulation des Boeing 737 Max, qui ont été cloués au sol après les crashes des appareils de Lion Air et d’Ethiopian Airlines, sera pour octobre 2019. Cet optimisme semble bien présomptueux quand on apprend la réserve que vient d’émettre l’Agence de sécurité aérienne européenne
Boeing 737 Max, l’EASA veut ses propres contrôles
sur 16 septembre 2019 in Economie, Planète voyages - Gérard Blanc Commentaires fermés sur Boeing 737 Max, l’EASA veut ses propres contrôles
Boeing 737 Max, la suite du feuilleton
sur 22 avril 2019 in Economie, Planète voyages - Gérard Blanc Commentaires fermés sur Boeing 737 Max, la suite du feuilleton
Depuis la catastrophe de Lionair et d’Ethiopian Airlines, Boeing admet son erreur et s’enfonce dans un gouffre. Trump ne peut pas s’empêcher de mettre son grain de sel par des déclarations farfelues. Après la décision d’American Airlines d’annuler 115 vols opérés par des Boeing 737 MAX, Donald Trump n’a pas pu s’empêcher de twitter «
Boeing 737 MAX 8, après le crash d’Ethiopian Airlines, la liste des interdictions de circulation s’allonge
sur 14 mars 2019 in Planète voyages - Gérard Blanc Commentaires fermés sur Boeing 737 MAX 8, après le crash d’Ethiopian Airlines, la liste des interdictions de circulation s’allonge
Après l’accident du premier 737 MAX de la compagnie Lion Air en Indonésie le 29 octobre 2018, la communauté aéronautique s’était interrogée sur le manque d’information des compagnies et des pilotes sur son nouveau système électronique anti-décrochage. Bien compliquée, cette affaire. On a beau vouloir expliquer le pourquoi du comment, on trouve toujours le jargon