Tag Archives: transports

Non, M. Gygi!

Pardon pour cet accès de colère! PAR CHRISTIAN CAMPECHE Mais il traduit le sentiment de nombreux utilisateurs réguliers des CFF à qui le président de la régie, du haut de son salaire hors norme, annonce une nouvelle hausse des prix. Non, M. Gygi! Vos employés ne méritent pas que se déverse sur eux le fiel

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CFF, la fin d’une histoire d’amour

Les CFF réalisent des affaires en or dans l’immobilier, leur caisse de pension affiche une performance parmi les meilleures de Suisse. PAR CHRISTIAN CAMPICHE Les CFF savent faire de l’argent. Mais les CFF ne savent plus rassurer la population. «Les CFF bougent la Suisse». Après l’accident ferroviaire de Daillens, le slogan placardé sur le site

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Sécurité ferroviaire, la technique et les hommes

Au lendemain de l’accident ferroviaire de Granges-Marnand, la politique de sécurité des CFF va-t-elle changer? PAR PIERRE KOLB Vraisemblablement pas, mais l’idée d’un bilan de sécurité vaut qu’on s’y arrête. De bonnes raisons prêchent pour la continuité en la matière, à commencer par des données statistiques bien connues qui placent le rail, et notamment le

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Le Collectif Gare dépose un recours contre le Pôle muséal

Le Collectif Gare maintient son opposition au projet de «Pôle muséal» et recourt auprès de la Cour de droit administratif et public du Tribunal cantonal contre la décision rendue le 10 décembre 2012 par le Département vaudois de l’intérieur qui a levé l’ensemble des oppositions liées au nouveau Plan d’affectation cantonal. Par le recours qu’il

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Que faire de l’Office des transports?

Ce ne sont pas des trains régionaux qu’il faut supprimer, c’est l’Office fédéral des transports! PAR PIERRE NICOLAS Parce que cette fois, en dressant, sur simple clic, des listes de lignes régionales à la couverture des coûts taxée d’insuffisante, l’OFT a tapé fort. Il faut souligner l’exploit. La Suisse allemande paraissant, à la différence de

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Moritz au ras des traverses

PAR PIERRE KOLB * Plus qu’on n’y penserait de prime abord, Moritz Leuenberger aura passé une grande partie de son règne sur les transports suisses à bricoler des solutions de secours. Depuis le temps qu’on le voit aux commandes, on a fini par lui attribuer les grands axes de la politique des transports, ce qui

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