PAR GÉRARD BLANC Quand le rêve se confronte à la réalité ou l’illusionnisme d’Elon Musk. L’homme d’affaires américain refait-il le coup de Tesla dont il se présente comme l’inventeur, alors qu’il en a acheté le concept à son véritable créateur, Martin Eberhard, pour éjecter ce dernier quatre ans plus tard? Le grand ramdam de l’annonce
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CFF en route pour l’Hyperloop
L’hyperloop est une technologie venue tout droit des Etats-Unis et dont, peu à peu, les pays européens veulent s’inspirer pour réduire de manière drastique les temps de trajet en train. Le principe réside dans la circulation de capsules sur coussins d’air propulsées par des électro-aimants en forme de solénoïdes. Un compresseur aspire l’air comprimé à
Europe des transports, un patchwork sur la terre comme au ciel
En matière de transports performants, l’Europe perd de plus en plus de terrain par rapport aux autres continents. PAR MICHEL BÉGUELIN Un récent audit de la Cour des comptes européenne sur l’évolution de la grande vitesse ferroviaire porte en anglais un titre particulièrement éloquent: «High-speed rail network: not a reality but an ineffective patchwork». De
Les dessous des billets TGV
Le temps est loin des prix de billets fixes dans les trains. PAR GÉRARD BLANC Le chemin de fer se met lui aussi au goût du jour du « yield management » pratiqué de longue date par les compagnies aériennes. Jusqu’alors, peu de d’informations filtraient dans les compagnies ferroviaires, mais récemment, un journaliste du Figaro s’est fait expliquer
Val de Suse, cela arrive en Italie, aujourd’hui
Le 3 juillet 2011, une manifestation pacifique de milliers de citoyens italiens sur le chantier du TGV Lyon-Turin, dans le Val de Suse en Italie, a dégénéré en de violents affrontements suite à l’irruption d’éléments provocateurs. Réunis sous la bannière “no Tav”, les opposants au projet de tunnel de 53 kilomètres sous le massif du
Non-dit d’une consultation ferroviaire
Doris Leuthard entend bousculer les priorités ferroviaires, tout en restant vague sur la suite. Ses choix accentuent une confusion qui fait craindre de sérieux retours en arrière. Assemblée générale d’Ouestrail, association de promotion du rail en Suisse occidentale, le 1er avril 2011 à La Neuveville. L’invité est Philippe Gauderon, directeur des infrastructures aux CFF. Il
Nous ne retournerons plus à Sashalom
Christian Campiche. La Maraude, 2021 - 221 pages
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Tout était dit, ou presque, en 2008…
La vraie histoire de Consuelo de St-Exupéry, le vrai destin de l’Europe noyautée par la CIA
Passion dans les pâturages pendant la guerre, alors que l’or nazi est caché dans le réduit helvétique.
«Chroniques du Médusé 2020-2022» est le titre du recueil rassemblant les éditoriaux de Christian Campiche dans infoméduse, couvrant une période de deux ans. Il succède aux «Chroniques du Médusé 2017-2020» . Le livre à tirage limité peut être obtenu au prix de CHF 20.- + frais d’expédition (CHF 15.- + frais d’expédition pour les membres donateurs) auprès de l’éditeur en formulant une demande à l’adresse suivante: contact@lameduse.ch
