Venise, la lagune, 18 octobre 2025. Photo©Do
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La barque rouge
Une enseigne festiveQui se prendrait pour un moulin ?Sinon une gazette libertaire« Qui naviguerait en Père PeinardSur la grand-mare des canards », Comme disait Brassens ?Voyons-y plutôt une simple barque,Mais une barque à rôleAu sommet d’une musique lagunaireEt rythméeEn forme d’arpège visuel.Embarcation plus généreuse Que ses voisines.D’un format plus conséquent,D’un rouge éclatant,Conséquence alertantLes mirettes qui défilent.Pour flotter en pole positionSur une
Un pont sage
Pour mieux faire reluire sa dégaineAvant de le peindre ?L’air de rien,Il fait le gros dos.Sans ostentation.Une fable débutanteAu service du propos ? Ou le simple trait d’union,Frêle et figé,Entre deux rivages. Au chevet d’une eau Qui, en silence, Ne fait que passer ?En absorbant la réalité construitePour mieux la réfléchir, Puis la laisser couler.Drôle de miroirVers lequel s’inclineQuelques branches compliquées, Agrippées au surplomb
Par le petit bout de la lorgnette – A Canareggio et hors des circuits obligés, Venise m’attire dans une de ses allées secrètes
PAR SANTO CAPPON Donnant vie à mon pinceau de coloriste, le pouvoir de rétrospection persiste et signe : au bout d’un couloir bien sombre, voyez cette arche ouverte sur l’eau. Trois marches vont s’y abandonner, érodées par le flux et le reflux. Un escalier inachevé qui va trouver de la sorte, une forme d’aboutissement. D’échappatoire
Le villes flottantes sont interdites à Venise mais quid des navires de moindre tonnage?
PAR GERARD BLANC Dario Franceschini, le nouveau ministre italien de la culture, vient enfin d’obtenir l’interdiction aux grands bateaux de croisières d’entrer dans le centre historique de Venise, décision qui prendra effet le 1er août 2021. Ainsi donc, il ne sera plus possible à ces villes flottantes de polluer à outrance et de violer l’intimité
Venise: bientôt la fin du défilé des villes flottantes?
Le 7 novembre 2017, une délégation des représentants de la ville de Venise et de sa région s’est rendue à Rome et a obtenu que les navires de plus de 55 milles tonneaux abandonnent le bassin et le canal de la Guidecca et empruntent un autre itinéraire pour accoster à Marghera via le canal de
En librairie
Tout était dit, ou presque, en 2008…
La vraie histoire de Consuelo de St-Exupéry, le vrai destin de l’Europe noyautée par la CIA
Passion dans les pâturages pendant la guerre, alors que l’or nazi est caché dans le réduit helvétique.